DAF Trucks NV ( DAF ) — голландский производитель грузовиков, базирующийся в Эйндховене . С 1996 года он принадлежит к группе Paccar . Руководство компании и основные заводы расположены в Эйндховене . Кабины и оси производятся в Вестерло ( Бельгия , фламандский регион ).
машины. 9 сентября 1956 года первый автомобиль был готов. В 1957 году была выпущена серия испытательных автомобилей, и DAF начала производство собственных двигателей.
Годы 1958-1987 гг.
В феврале 1958 года был официально представлен первый автомобиль, готовый к продаже — реакция была удивительной — было заказано 4000 единиц, а 23 марта первые две машины покинули производственную линию. Из-за низкой рентабельности производства компания продала подразделение, занимающееся производством легковых автомобилей шведской компании Volvo . Шведы и завод также переняли очень современный, почти завершенный проект следующего бестселлера — модель 343/345 . С 1976 года под торговой маркой DAF были изготовлены только коммерческие автомобили. Модель 66 после небольшой модернизации стала Volvo 66 , та же участь также не пропустила 343/345, В более поздние годы на бывшей фабрике DAF шведы выпускали такие модели, как Volvo 340/360 (модифицированные 343/345), Volvo 440/460/480 , а с 1995 года — компании Mitsubishi ( Carisma ) Volvo S40 первого поколения. Из-за сокращения расходов, проведенного в начале 21-го века Фордом (владельцем Volvo), производство S40 в Нидерландахзавершено, в то время как производство Mitsubishi Carisma продолжается . В настоящее время эта фабрика полностью принадлежит Mitsubishi.
1987-настоящее время
В 1987 году DAF объединилась с Leyland Trucks (входит в группу MG Rover Group ). С этого года он также котируется на голландской фондовой бирже DAF NV. Новая компания продала свои автомобили под названием Leyland DAF в Великобритании и других странах под названием DAF . В 1988 году в ралли Дакар приняли участие два грузовика . Кис Ван Ловестийн, водитель одного из них, погиб в результате несчастного случая, в результате которого в дополнение к нему погибли двое. DAF вышла из ралли . В 1993 году DAF NV объявила о банкротстве, в результате чего через выкуп руководства были созданы три компании:LDV Limited — производитель фургонов, базирующихся в Бирмингеме , Leyland Trucks, базирующихся в Лейланде, и DAF Trucks . 15 ноября 1996 года группа PACCAR купила DAF Trucks. С этого года DAF принял участие в European Truck Racing . Первые два года не увенчались успехом, но в 1999 году они почти выиграли. Компания вышла из гонки, в основном из-за больших связанных расходов.
Автомобили
Грузовики
Первый грузовик DAF A30 был изготовлен в 1949 году. В последующие годы автомобиль был улучшен. Первая попытка выхода на международный рынок (DAF 2000DO) оказалась не очень успешной, но следующая модель 2600 была продана в большом количестве экземпляров как двигатель даф 95 хф евро 3 купить. В 1988 году была представлена ??серия 95, получившая название «грузовик года». Позднее эта серия была расширена на 85, 75, 65, 45, 55. В 1996 году был представлен преемник 95 — 95XF, который через два года стал «грузовиком года». В 2002 году были возобновлены и расширены DAF LF (название «грузовик 2002»), DAF CF и DAF XF . В 2006 году серии CF и LF были слегка изменены, чтобы выделить новые модели с двигателями Euro 4, 95XF был заменен на 105XF, который получил титул «International Truck of the Year 2007». Компания является одним из первых введен двигатель турбо дизель для их автомобилей. DAF участвовал в Ралли Дакар — в 1987 году Ян де Рой , вождение своего грузовика, выиграл. В 2003 году, во время ралли, DAF выиграл много этапов, но у Джан-де-Роя было много проблем, и его сын Жерар попал в аварию. В 2006 году Ян и Жерар де Рой были исключены по формальным причинам. DAF XF105 стал грузовиком 2007 года «Грузовик 2007 года».
DAF производит грузовые автомобили, приспособленные для:
междугородный транспорт — серия XF
средний и дальний транспорт — серия CF
транспорт в городском и региональном распределении — серия LF
Автобусы
В 1966 году было разработано шасси для автобуса SB200, на котором были установлены стандартные органы компаний Hainje, Den Oudsten и Verheul в соответствии с руководящими принципами Комитета по стандартизации Roll (CSA). Слава компании привела к созданию шасси MB200 с двигателем, установленным между осями. В 1967-1988 годах там было построено более 3000 автобусов для голландской связи. В 1988 году DAF представила новое шасси SB220, которое начало производство новой линии кузова. В 1990 году раздел автобусов разделился на партнерство с Den Oudsten, Bova , Optare, консорциумом United Bus. В 1993 году, после распада группы производителей, DAF Bus International была сформирована как часть консорциума VLD Groep, объединив всех действующих производителей автобусов
Легковые автомобили
Все автомобили DAF оснащены редуктором Variomatic. Первый легковой автомобиль, названный 600 , вызвал сенсацию, когда его прототип был представлен в 1958 году. Автомобиль использовал стальную конструкцию и двухцилиндровый двигатель, расположенный спереди, управляя задними колесами. В следующем году первые 600 сходили с производственной линии. Следующая модель была 750 . Позже DAF выпустила более роскошные автомобили под названием Daffodil , разделенные на три модели DAF 30, DAF 31 и DAF 32. Название 32 было изменено на 33 после производства DAF 44 который имел совершенно другой вид, но с точки зрения механики он был таким же, как 600, 750, 30, 31, 32 и 33, только двигатель (850 см? ) отличался . DAF 55 уже имел двигатель 1100 см?, и его внешний вид отличался от 44-го фронта, который должен был разместить более мощный двигатель и радиатор . DAF 66 был представлен как преемник 55. Новый дизайн отличался от предыдущего вида передней и задней оси. В начале 1970-х годов Volvo занимала большую долю в DAF, а в 1975 году полностью взяла на себя (часть производства легковых автомобилей). Volvo прекратила выпуск моделей 33 и 44, а DAF 66 получила название Volvo 66 , а бамперы также были заменены на более крупный.DAF 46 (созданный Volvo) был практически DAF 44. Задняя ось была заменена на 66, а вариатор имел только один ремень.
Для небольшой компании DAF выпустила большое количество прототипов. Кроме того, многие известные производители автобусов построили транспортные средства на основе техники, разработанной этой компанией. Последним прототипом DAF 77 стал Volvo 343.