Попередній і нинішній рік були поганим часом для проведення гонок по дну висохлого солоного озера Bonneville Salt Flats. Велика кількість вологи, пролите під час рясних дощів, зробили тверде і гладке соляне покриття мокрим, пухким і нерівним. Умови для проведення заїздів були настільки погані, що гоночне змагання Bonneville Speed Week не проводиться вже другий рік поспіль. Однак, команда Venturi зі штату Огайо не стала чекати «з моря погоди» і минулого тижня вони зробили заїзд їх електричного автомобіля VBB-3, який продемонстрував результати, дуже далекі від очікуваних, але які, тим не менш, вистачило для встановлення нового рекорду швидкості.Погані умови на сольовій поверхні перешкодили тому, щоб автомобіль VBB-3, потужність двигунів якого еквівалентна 3 тисяч кінських сил, зміг розігнатися до своєї максимальної швидкості. Виробники цього гоночного автомобіля розраховували, що він зможе розвинути швидкість в 440 миль в годину (710 кілометрів на годину), замість цього автомобіль зміг розігнатися тільки до 240.32 милі в годину (386.8 кілометра на годину), що є новим світовим рекордом швидкості для електромобілів цього класу. А зараз команда очікує підтвердження від FIA, після чого встановлений рекорд стане офіційною в категорії електричних автомобілів вагою більше 3,5 тонн.
Погані умови дозволили гонщикам підготувати трасу, довжиною всього 10 миль замість 12 миль, які використовуються в традиційних рекордних заїздах. Ця траса умовно вважалася безпечною для гонок, але сіль була мокрою і брудною, а траса була вкрита невеликими вибоїнами і купинами. Рух по такій трасі викликав сильну вібрацію, яка послужила причиною виходу з ладу деяких механічних і електричних вузлів електромобіля VBB-3.Найбільш серйозною поломкою під час заїзду, яка призвела до його припинення, стала тріщина резервуара з холодоагентом. Витік через тріщину холодоагент, червона пляма на другому з наведених знімків, послужив причиною падіння тиску в системі охолодження силових електронних компонентів, які почали перегріватися, що унеможливило подальший набір швидкості і продовження рекордного заїзду.