Згідно з інформацією від агентства South China Morning Post китайські вчені та інженери впритул підійшли до початку розробки конструкції «надзвукового» підводного човна, який буде здатний пройти відстань від Шанхая до Сан-Франциско, тобто перетнути Тихий океан, менш ніж за дві години часу. Над розробкою технології, яка дозволить здійснити настільки швидкісне переміщення під водою, працює група дослідників з Лабораторії складних потоків та теплопередачі (Complex Flow and Heat Transfer Lab) Харбінського технологічного інституту (Harbin Institute of Technology), а в основі цієї технології лежить технологія «суперкавітації», розроблена радянськими вченими ще в часи холодної війни.В основі технології суперкавітації лежить створення прошарку між корпусом підводного судна і водою з крихітних бульбашок повітря. Це дозволяє у багато раз знизити опір води і це, згідно з дослідженнями, проведеними в 2001 році вченими з Каліфорнійського технологічного інституту (California Institute of Technology), дозволить в теорії підводному судну розігнатися до швидкості в 5800 кілометрів на годину. Неважко підрахувати, що на перетин Атлантичного океану на такій швидкості потрібно близько години, а на перетин Тихого океану — трохи більше, близько 100 хвилин.
Слід зазначити, що технологія суперкавітації вже була використана при створенні радянської ракети-торпеди «Шквал», яка може розвивати під водою швидкість до 370 кілометрів на годину, що набагато перевищує швидкість руху звичайних торпед. А настільки невелика порівняно з теоретичною межею швидкість торпеди «Шквал» пояснюється не неправильним використанням явища суперкавітації, просто на час конструювання цієї торпеди ще не існувало підводного двигуна, здатного розігнати торпеду до ще більшої швидкості.В основі технології, що розробляється китайськими дослідниками, лежить якийсь пристрій, який створює потік повітряних бульбашок, які вкривають поверхню підводного човна. Повітряний прошарок діє не дуже ефективно при русі на малій швидкості, але варто тільки розігнати субмарину понад швидкості 75 кілометрів на годину, як явище суперкавітації починає діяти в повну силу і опір води різко падає.Однак, до початку створення навіть перших дослідних зразків надзвукових підводних човнів китайським вченим і інженерам доведеться вирішити безліч досить складних технічних проблем. І основною проблемою буде створення потужного підводного гідрореактивного двигуна, якого ще не існує в даний час, який зможе розганяти підводний човен до надзвукової швидкості.