Після того, як відома канадська команда AeroVelo завоювала приз Сікорські за допомогою свого вертольота Atlas на людській «тязі», її керівництво розраховує на створення чергового механізму, що приводиться в дію виключно силою людини. Цим механізмом стане велосипед під назвою Eta, який у вересні цього року візьме участь в гонці World Human-Powered Speed Challenge в Беттл-Маунтине, Невада, з метою встановлення нового світового рекорду. Нинішній світовий рекорд швидкості становить 133.8 кілометра в годину і він був встановлений в минулому році командою голландських студентів за допомогою швидкісного велосипеда VeloX3.Назва майбутнього швидкісного велосипеда являє собою букву грецького алфавіту, яка використовується в якості символу, що означає показник ефективності. По суті, велосипед Eta буде модернізованим варіантом велосипеда Bluenose, створеного групою AeroVelo в 2012 році. Тоді велосипед Bluenose зумів розігнатися до швидкості в 125 кілометрів на годину, а поліпшення його конструкції деяких вузлів, які втіляться в велосипеді Eta, дозволять розганятися понад 140 кілометрів на годину.
Поки ще є достатньо мізерна інформація про майбутній швидкісний велосипед, але, ми сподіваємося, що ця ситуація виправиться протягом декількох наступних тижнів. Пілот велосипеда Eta, також, як і пілот велосипеда Bluenose, буде знаходитися в лежачому стані усередині суцільного гладкого кузова, у якого не буде ніяких вікон і вітрового скла. Зовнішній огляд пілоту буде забезпечувати крихітна камера, зображення з якої транслюватиметься на невеликий дисплей, розташований напроти очей людини. Крім зображення на екрані буде відображатися інформація про видаваєму пілотом моментальну потужность, частота обертання коліс, поточна швидкість велосипеда, різниця між поточною і «рекордною» швидкостями.Покришки коліс велосипеда Eta, що виготовляються вручну, будуть мати діаметр в 66 сантиметрів, що більше діаметра коліс велосипеда Bluenose, який становив 50 сантиметрів. Зовнішній обтічник велосипеда Eta має ретельно перевірену на математичних моделях аеродинамічну форму для того, щоб максимально ефективно використовувати 1 кінську силу, максимальну миттєву потужність, яку може видати добре тренований спортсмен.
Згідно з результатами попередніх розрахунків, виконаних групою AeroVelo, модернізація кожного вузла швидкісного велосипеда, будь це ланцюгова передача, кузов-обтічник, нові підшипники і т. п., внесе свої 1-1.5 відсотка частку в збільшення ефективності велосипеда Eta у порівнянні з його попередником.