Прокат автомобилей , прокат автомобилей , или прокат автомобилей агентство является компанией , которая сдает в аренду автомобилей в течение короткого периода времени, как правило , от нескольких часов до нескольких недель. Он часто организован с многочисленными местными филиалами(которые позволяют пользователю возвращать транспортное средство в другое место) и в основном расположены вблизи аэропортов или оживленных городских районов и часто дополняются веб-сайтом, позволяющим осуществлять онлайн- бронирование .
Агентства по аренде автомобилей в первую очередь обслуживают людей, которым требуется временное транспортное средство, например, те, кто не владеет собственной машиной, путешественниками , находящимися за пределами города, или владельцами поврежденных или уничтоженных транспортных средств, ожидающих ремонта или страхового возмещения. Агентства по прокату автомобилей могут также обслуживать самонастраивающиеся потребности отрасли , арендовать фургоны или грузовики , а на некоторых рынках также могут предлагаться другие типы транспортных средств, таких как мотоциклы или скутеры.
Наряду с базовой арендой транспортного средства агентства по прокату автомобилей обычно предлагают дополнительные продукты, такие как системы страхования, системы глобального позиционирования (GPS), развлекательные системы, мобильные телефоны, переносные WiFi и детские сиденья безопасности.
История
Самый ранний известный пример проката автомобилей датируется 1906 годом. Немецкая компания Sixt была основана в 1912 году с тремя автомобилями в аренду
Джо Сондерс из Омахи, штат Небраска, сначала начал использовать только одну заимствованную модель T Ford в 1916 году, но к 1917 году его компания Ford Livery сдала в аренду 18 моделей Ts за 10 центов за милю. Название компании стало Saunders Drive-It-Yourself System, а затем Saunders System . К 1926 году Сондерс расширился до 56 городов. Компания Saunders была куплена Avis в 1955 году.
Ранний конкурент Сондерс был Уолтер Л. Джейкобс, которого Чикаго Прокат автомобилей открыт в 1918 году с двенадцатью Форда Model T . Компания была куплена в 1923 году Джоном Герцем .
В Британии прокат автомобилей начался с Годфри Дэвиса , основанного в 1920 году и купленного Europcar в 1981 году.
В США сектор быстро расширялся; в 1926 году Американская ассоциация Driveurself собрала более 1200 делегатов в Чикаго.
Рост числа путешествий после Второй мировой войны привел к созданию нескольких известных международных компаний, включая National Car Rental(1947), Europcar (1949), Enterprise Rent-A-Car (1957), Thrifty Rent A Car (1958), и Budget Rent a Car (1958).
Бизнес-модели 
Центр проката автомобилей вМежконтинентальном аэропорту Джорджа Буша
Компании по прокату автомобилей каршеринг работают, покупая или арендуя несколько автопарков и арендуя их своим клиентам за определенную плату. Аренда флотов может быть структурирован несколькими способами: они могут принадлежать напрямую (они известны как «транспортные средства с риском», поскольку оператор аренды автомобиля рискует, сколько будет продано транспортное средство, когда оно будет снято со службы), они могут быть сданы в аренду или они могут принадлежать гарантированной программе выкупа, организованной непосредственно через финансовую группу производителя или производителя (они известны как «выкупные транспортные средства», поскольку производитель указывает точную цену первоначальной продажи и выкупа в конце определенного термина).
В Великобритании регистрация арендованных автомобилей может быть скрыта за счет использования незнакомых инициалов или дочерних компаний, что может увеличить стоимость перепродажи через производителей или сторонних дилеров. В Северной Америке, как правило, видят арендные компании со своими фирменными подержанными автодилерами, где экс-арендный фонд продается непосредственно публике. В качестве альтернативы часто используются аукционы, такие как аукционы Мангейма в США.
Типы транспортных средств
В большинстве офисов проката автомобилей предлагаются различные типы транспортных средств, которые отвечают различным требованиям бюджета и пространства, а некоторые дополнительно предлагают специализированные транспортные средства в соответствии с его расположением, такие каккабриолеты , престижные модели, гибридные / электрические транспортные средства или внедорожники и пассажирские фургоны. В крупных аэропортах или в крупных городах некоторые независимые агентства по прокату автомобилей предлагают прокат автомобилей высокого класса. Некоторые специализированные компании, такие как Rent-a-Wreck, предлагают более старые автомобили по сниженным ценам.
Чтобы обеспечить единообразную классификацию и простое сравнение цен на прокат автомобилей, Ассоциация систем и стандартов автомобильной промышленности (ACRISS) разработала систему кодирования кода классификации автомобилей ACRISS . Это описывает размер, количество дверей, тип коробки передач (ручная / автоматическая) и автомобиль с кондиционером, закодированный в четыре буквы. Первая буква в коде Acriss представляет собой общую классификацию транспортного средства (например, Mini, Economy, Compact и т. Д.). Во втором письме указывается предлагаемый вариант транспортного средства (например, 4 двери, недвижимость, кабриолет, внедорожник и т. Д.). Третья буква обычно используется для указания типа передачи, хотя она также может использоваться для описания того, сколько колес управляет транспортным средством, а четвертая буква описывает тип топлива и имеет ли транспортное средство кондиционер или нет.
Бельгийская ассоциация Rent a Car также установила дополнительные классификации на основе номеров мест и объема багажника, чтобы обеспечить единую систему для оценки типов автомобилей в системах онлайн-бронирования, таких как Amadeus , Galileo GDS , Worldspan или Sabre .
Условия аренды
Прокат автомобилей зависит от многих условий, которые варьируются от страны к стране и от одной компании к другой. Как правило, автомобиль должен быть возвращен в том же состоянии, в котором он был арендован, и часто не должен превышать ограничения на пробег, в противном случае могут быть понесены дополнительные сборы.
По страховым причинам некоторые компании устанавливают минимальный и / или максимальный возраст для аренды. В некоторых случаях минимальный возраст для проката может достигать 25, даже в странах, где минимальный законный возраст для получения водительских прав намного ниже, например,14,15,16 или 17 в Соединенных Штатах . Нередко бывает, что для всех водителей в возрасте до 25 лет взимается дополнительная надбавка за водителя.
Во всех случаях для аренды автомобиля требуется действительная водительская лицензия , а в некоторых странах требуется Международное водительское удостоверение (IDP).
Большинство компаний по прокату автомобилей требуют использования кредитной карты для взимания дополнительных сборов, если дефект будет найден с возвратом автомобиля или дорожными пошлинами, связанными с торговлей штрафами или отсутствием топлива. Вместо кредитной карты некоторые компании требуют большой депозит наличными. Некоторые компании, такие как Enterprise , разрешают дебетовую карту для депозитов, как правило, с подтверждением проездного билета туда и обратно, например, авиабилет, автобус или поезд.
Страхование / отказ
Хотя это часто не указано явно, американским компаниям по прокату автомобилей требуется соответствующее законодательство штата, чтобы обеспечить минимальное покрытие ответственности, за исключением Калифорнии и Аризоны, где водитель несет исключительную ответственность. Это покрывает расходы третьей стороне в случае аварии. [7] В большинстве штатов незаконно управлять автомобилем без покрытия ответственности.Компании, занимающиеся арендой автомобилей, несут ответственность за страхование своих автомобилей; однако некоторые компании будут взимать плату за это, если вы не предоставите свою собственную страховку. Например, в штате Мэриленд минимальный уровень покрытия ответственности составляет 20 000 долл. США за телесные повреждения и 15 000 долл. США за материальный ущерб.
При аренде автомобиля типично предлагать различные формы дополнительного страхования и / или отказа от ущерба в качестве дополнительного дополнительного за дополнительную плату. Существует несколько типов покрытия:
Loss Damage Waiver (LDW) — покрывает расходы на повреждение арендованного автомобиля, вплоть до полной стоимости транспортного средства, в случае аварии. Как правило, LDW покрывает 100% расходов без вычитаемых дополнительных сборов. Обратите внимание, что покрытие LDW / CDW не является страхованием и не предлагает такой же продукт покрытия, как полис страхования ущерба.Collision Damage Waiver (CDW) — Обычно покрывает затраты на повреждение от движущегося несчастного случая. Как следует из названия, ущерб, не связанный с столкновением, часто не покрывается. Во многих случаях в случае аварии применяется плата или франшиза.Дополнительное страхование ответственности (SLI) — продукт, который часто продается в США, который обеспечивает покрытие в случае аварии, причинившей телесные повреждения или материальный ущерб кому-либо, кроме арендатора и пассажиров.Личное страхование от несчастных случаев (PAI) — покрывает расходы на медицинское обслуживание и случайную смерть для арендатора и пассажиров в случае аварии во время аренды.Охват персональных эффектов (PEC) — обеспечивает риск потери или повреждения личных вещей арендатора (а иногда и членов семьи арендатора при поездке с арендатором) в период аренды.Превышение страховки. Освобождение от ответственности за ущерб от коллизии , кража и страхование третьих лиц часто включаются в цены аренды автомобилей в Европе, Африке и Австралии. В них почти всегда есть избыток (также называемый Super CDW, Non Waiver или Deductible), который включает в себя сумму денег, которую клиенты должны платить в случае ущерба, чтобы препятствовать водителям предъявлять небольшие требования. Более высокий избыток обычно приводит к более низкой первоначальной стоимости страхования для клиентов, но если ущерб наступает меньше, чем избыток для ремонта, то у клиентов мало стимулов требовать, принося пользу страховщику. Чрезмерное страхование (также известное как избыточное сокращение или отказ от ответственности за ущерб) является вторичным страхованием, которое покрывает стоимость этого превышения в случае претензии. Компании по прокату автомобилей в Европе, Южной Америке и Австралии, как правило, предлагают это покрытие как бесплатное вторичное страхование, хотя страховые компании третьих сторон также продают избыточное покрытие для прокатных автомобилей, что может обеспечить большую защиту, чем стандартное покрытие.
В США продажа этих продуктов дополнительного страхования / отказа может регулироваться каждым государственным страховым департаментом, и арендаторская компания может потребовать специальную ограниченную лицензию для их продажи. Предлагаемый конкретный охват может существенно различаться в зависимости от штата или страны, в которой автомобиль арендуется.