Эвакуатор это тип транспортного средства также называют краном или буксирующим транспортным средством. Эти транспортные средства используются, когда транспортное средство больше не может двигаться, например, поломки , повреждения после столкновения или при парковке неправильно.
В случае более тяжелых типов, для буксировки грузовиков, мы говорим о спасательных грузовых эвакуаторах или тяжелом эвакуаторе.
Типы
эвакуаторы можно разделить на три категории.
Подъемный кран: он использует крюк на убирающейся ручке крана . Крюк прикреплен к буксируемому автомобилю, чтобы его можно было снять.
Тележка для ложки: это тип эвакуатора, который поднимает передние или задние колеса транспортного средства, которые нужно перемещать с помощью ложки с гидравлическим приводом ( учитывая форму, также называемую «защитными очками» ) и таким образом перемещает автомобиль.
Рампа (также называемая «откатом»): это приводит к тому, что транспортное средство полностью перемещается на грузовом пространстве с помощью лебедки. Чтобы облегчить это, можно вытащить загрузочный пол из рампы с помощью гидравлической силы.
Аварийные эвакуатор пенза являются многофункциональными, поэтому сочетания вышеуказанных типов являются общими. Эти автомобили часто также снабжены лебедкой в случае, если тяговое усилие требуется во время восстановления.
Аварийное транспортное средство ,эвакуатор, является транспортным средством,используемым для перевозки транспортных средств, которые из-за неисправности не могут быть выполнены с помощью собственного двигателя .
Эвакуаторы для легковых и грузовых автомобилей часто строятся на автомобилях, таких как Chevrolet, Ford и Toyota. Автомобили имеют подъемное устройство и лебедку обычно от 3,6 до 5 тонн. Эти автомобили также называются городскими или гаражными перевозчиками, поскольку они обычно входят в низкие гаражи и в узкие места.
Грузовой Эвакуатор — это спасательный автомобиль, предназначенный для больших автомобилей, в основном для грузовых автомобилей. Он часто оснащен сильными лебедками на 20-35 тонн тяги. Большинство тяжелых погрузчиков имеют специальную подъемную стрелу, предназначенную для подъема грузовиков в листовых рессорах , подъемных балках и передних мостах. Тяжелый эвакуатор обычно строится на обычном грузовом шасси, который затем регистрируется как средство для восстановления в тесте автомобиля после установки соответствующего снаряжения.
Легкие эвакуаторы
Легкие эвакуаторы часто имеют наклоненную платформу с местом для пассажира или фургона.Чтобы выиграть машины на платформе, используется лебедка с тягой от 30 до 50 кН.
Тяжелые эвакуаторы
В целях экономии транспортных , грузовых автомобилей и автобусов , использование тяжелых эвакуаторов. Такие автомобили могут иногда тянуть поезда, которые выезжали с дороги по крутым склонам и оснащены мощными лебедками, часто с тягой от 200 до 350 кН. У транспортных средств, которые будут качаться, часто гораздо больше, чем на вагоне для хранения. Таким образом, эвакуаторы оснащены гидравлическими опорными ножками, которые устанавливаются на проезжей части. Иногда для того, чтобы попасть на дорогу, необходимо использовать несколько транспортных средств для хранения. Иногда используются мобильные краны .
Грузовики и автобусы слишком велики, чтобы они могли поместиться на эвакуаторе, чтобы они были отбуксированы для грузовика. Часто передние колеса размещаются на гидравлической стреле, так что их можно поднимать с проезжей части. Не нужно кому-то контролировать поврежденный автомобиль.