Французская компания Renault хорошо известна среди украинских автолюбителей. Ее модели типа Renault Logan, Sandero, Duster относятся к бюджетному ценовому сегменту и это одна из причин их популярности. При должном техническом обслуживании, которое вам гарантировано на СТО Arven Auto в Харькове по ссылке https://www.arvenauto.com/remont-reno-v-xarkove-103.html, автомобили Рено демонстрируют отличные характеристики, а ресурс двигателя без капремонта может достигать 200-250 тысяч км.
ТО Renault Duster в Харькове: регламентные работы
Рено Дастер — один из наиболее доступных внедорожников. Залог его длительной и безотказной службы — строгое соблюдение регламента техобслуживания. Даже если авто совсем недавно пригнано из салона, необходимо выполнять следующие регулярные мероприятия:
- замена масла и фильтров (масляный, воздушный) через каждые 15 тысяч километров;
- как минимум раз в год необходимо контролировать уровень натяжения ремня ГРМ;
- проверка герметичности системы охлаждения, уплотнительных элементов и тормозных трубок;
- диагностика рулевого управления и подвески.
Также при каждом посещении СТО, которое должно происходить через 15 тысяч км пробега, нужно проверять тестером аккумуляторную батарею, уровень электролита, уровень жидкости ГУРа и при необходимости доливать до указанной отметки. Если же вы являетесь владельцем других моделей Рено, то периодичность техосмотра также должна составлять не менее 15 тыс. километров. При пробеге более 120 тыс. км, ТО желательно проходить чаще.
Капремонт двигателей Рено в Харькове
Капитальный ремонт двигателя транспортного средства — это наиболее дорогостоящий тип обслуживания. Однако альтернативы ему нет, так как покупка нового ДВС или автомобиля обойдется в разы дороже. Но даже если вы решите выставить авто на продажу, вряд ли сможете продать его по рыночной цене, поскольку силовой агрегат находится в плохом состоянии и предпродажная диагностика сразу же выявит данный факт.
Специалисты СТО Арвен Авто в Харькове выполняют капремонт двигателей Рено с гарантией. Работы проводятся по следующей схеме:
- демонтаж и разборка ДВС;
- дефектовка — составление перечня требующих замены узлов;
- непосредственный ремонт и установка.
После завершения капремонта Renault Duster обязательно нужно несколько раз промыть двигатель и обкатать его. После этого ресурс ДВС значительно увеличится, он будет потреблять меньше топлива и масла.