В наши дни всё больше водителей решаются на установку газобаллонного оборудования (ГБО) в свои автомобили. Это понятно, ведь цены на бензин только и дорожают. Люди ищут альтернативные варианты, которые помогут сэкономить деньги. Газ подходит лучше всего, ведь он стоит дешевле и менее негативно влияет на экологию.
Как сделать правильный выбор?
Система должна надежно и безотказно работать. Для этого требуется уделить повышенное внимание баллону, который планируется использовать. Например, от герметичного выведения заправочного шланга и мультиклапана зависит то, сумеет ли водитель надежно обеспечить себя от утечки газа.
Сегодня существует много вариантов баллонов. Они различаются по диаметру, высоте, типу и объему. Для одной машины может подойти несколько десятков видов. При выборе необходимо учесть размер места, где его планируется установить, насколько часто водитель заправляется и как эксплуатируется само транспортное средство. В автосервисе перед монтажом системы должны обязательно задать вопросы об этом.
Типы
За формой баллоны делятся на два вида:
Цилиндрические. Во время установки их укладывают в багажник. Они рекомендуются водителям, совершающим поездки на дальние дистанции. Монтаж может быть продольным и поперечным. В первом случае, они располагаются в пространстве между арками колес. Во втором, их закрепляют около левого или правого борта. Горловина с мультикрапаном монтируется под углом в 30 градусов по отношению к горизонтали.
Тороидальные. Их укладывают в нишу, предназначенную для запасного колеса. Газовые баллоны внешние могут быть полнотелыми. Предусматривается для топлива дополнительный объем. Мультиклапан устанавливается снаружи, а горловина выводится под углом 0°. Тороидальный вариант подойдет для тех, кто передвигается в пределах города. Использовать всё грузовое пространство не страшно. Если потребуется запаска, то можно заехать на ближайшую СТО. Чаще всего водители выбирают баллоны объемом 40-42 литра.
Внутреннее наполнение
Для изготовления баллонов, содержащих пропан-бутан, используют сталь толщиной в 3-4 мм. Атмосферное давление – до 16 атм. Зачастую оно не превышает 10. Во время использования метана, стенки баллона должны выдержать давление в 200 атмосфер. Их делают цельнометаллическими или из металлопластика. В целях соблюдения безопасности, уделяется большое внимание герметичности. Водитель должен чувствовать себя комфортно и не беспокоится об этом.
Статья подготовлена магазином “На Газу”.